Premier trajet d'un train de fret commercial sur la ligne ferroviaire Mombasa-Nairobi

26 février 2018

Le 6 janvier 2018, au terme de cinq années de travaux, l'opérateur ferroviaire public Kenya Railways Corporation a lancé son service de fret sur la nouvelle voie ferrée à écartement standard (SGR). Baptisée Madaraka Express, cette nouvelle voie relie le port de Mombasa, premier port d'Afrique de l'Est, à Nairobi, la capitale du Kenya. Longue de 472 km, cette ligne représente la première phase du projet SGR qui vise à relier le Kenya, l'Ouganda, le Rwanda et le Soudan du Sud, et a permis de créer quelque 30 000 emplois durant de sa construction.

Projet d'infrastructure le plus ambitieux engagé ces cinquante dernières années au Kenya, la SGR Mombasa-Nairobi entend non seulement raccourcir les temps de trajet pour les passagers entre Mombasa et Nairobi mais aussi améliorer de façon significative l'efficacité du service de fret commercial national. En effet, la capacité de transport de fret prévue est de 22 millions de tonnes par an. Actuellement, la liaison est assurée au rythme d'un train quotidien, et il est prévu de porter ce chiffre à huit dans le futur. Chaque train offre une capacité de traction de 54 wagons plats double niveau acceptant 4 000 tonnes (216 EVP), et une vitesse de conception de 80 km/h.

Principal acteur de transport de marchandises au Kenya, Bolloré Logistics est à l'origine du tout premier envoi commercial effectué sur la SGR, avec 52 conteneurs transportés le 15 janvier 2018. Depuis, nos équipes locales ont proposé ce service à leurs différents clients et a transporté plus de 360 conteneurs pour l'exportation, les importations locales au Kenya et les importations de transit vers l'Ouganda.

Grâce à la vitesse et à la fiabilité de la SGR, le service figure parmi les modes de transport privilégié de nos marchandises spécialisées, telles que le café, le thé, les haricots ou les cuirs et peaux. L'équipe Bolloré Logistics assure l'intégralité du processus des plans de transport et de suivi du fret depuis Nairobi via le train de marchandises, jusqu'au chargement sur le bateau à Mombasa, et garantit les délais et les livraisons intègres en vue des expéditions vers différentes destinations à travers le monde.

La SGR a également eu un impact positif pour les importations locales comme pour les importations de transit, en permettant de raccourcir les temps de parcours entre Mombasa et Nairobi de 24 heures. Les services de dédouanement et de documentation peuvent être gérés au port principal à Mombasa ou au dépôt de conteneurs terrestre contrôlé par les douanes à Nairobi.

Alors que les opérations de fret ferroviaire rencontrent quelques difficultés initiales, un Comité conjoint des parties prenantes a été mis en place afin de relever ces défis, réunissant des représentants de Kenya Railways, de l'autorité portuaire (KPA), du législateur douanier (KRA), des compagnies maritimes ainsi que des prestataires de transport et logistique, dont Bolloré Transport & Logistics.

Le Comité nous permet d'apporter notre savoir-faire logistique et de contribuer à l'amélioration de l'efficacité du service de fret de la SGR, et ouvre la voie à un renforcement de la collaboration avec la Kenya Railways Corporation et les autres parties prenantes.

Chiffres clefs
  • 20%

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  • 70%

    de la population mondiale urbanisée en 2050

  • 27

    mégapoles contre 19 attendues d'ici à 2050, avec au moins 10 millions de personn...

  • +18,4%

    croissance pour le E-commerce en Europe en 2015

  • 82%

    des marchandises sont transportées par route

  • 1 milliard

    Population en Afrique

  • 60%

    de la population de l'Afrique sera urbanisée d'ici 2050

  • 7,5%

    de croissance du PIB indien en 2014

  • 4,9%

    de croissance du PIB Africain en 2016

  • 6,1%

    la plus forte croissance au monde du PIB en Asie de l'Est

  • 19 224 teus

    transportés par le MSC Oscar, le plus grand porte-conteneurs dans le monde

  • 396 m

    est la taille du navire MSC Oscar

  • 120 h

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  • 4,5%

    de croissance en 2015 pour la demande mondiale de fret aérien

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