Bolloré Logistics Corée ne voyagera plus que par train

24 mai 2019

Environ 23 % des émissions mondiales de CO2 sont liées à des activités de transport et de mobilité, principalement dues aux transports terrestres tels que les voitures, alors que le transport aérien n’est responsable que de 5 % des émissions totales. De plus, le secteur du transport est également responsable à hauteur de 18 % des particules fines présentes aujourd’hui dans la plupart des grandes villes du monde.

Le commerce international est donc aujourd’hui en phase d’adaptation à ces nouvelles contraintes. Cela signifie que nous devons au plus vite ajuster nos modes de vie et la manière de faire du commerce afin de les rendre plus responsables. Suite à sa première participation au questionnaire « Climate Change » du CDP en 2018, au titre de laquelle Bolloré Logistics a obtenu la note B, et pour s’assurer que ses activités de transport soient en ligne avec le protocole de la COP21 de Paris, tout en conservant sa croissance, l’entreprise a mis en place sa stratégie climat. Elle s’est ainsi fixé pour objectif de réduire ses émissions de C02eq (scopes 1 & 21) de 30 % en intensité d’ici 2027 comparé à 2017.

Dans le même temps, puisque 94 % des émissions carbone de l’activité de Bolloré Logistics proviennent du transport réalisé par des tiers et décidé par ses clients, par souci de cohérence avec les objectifs de son programme RSE Powering Sustainable Logistics, l’entreprise encourage ses clients à adopter des modes de transport moins polluants en leur proposant des solutions de transport plus écoresponsables. En effet, tandis qu’un avion court-courrier génère en moyenne 1.474 KG de CO2 par tonne transportée par kilomètre, le train en émet 50 fois moins, avec en moyenne 0.0285 KG de CO2 par tonne par kilomètre2 Le transport aérien est également le contributeur au changement climatique qui connait la plus forte croissance. De nombreux clients de Bolloré Logistics ont également validé des objectifs de réduction de CO2 dans les cinq à dix prochaines années, certains allant jusqu’à 50 % de leurs émissions actuelles.

En s’appuyant sur les engagements RSE de l’entreprise et la réalité de notre monde, et compte tenu de la localisation de la majorité des grands centres économiques en Corée à des distances et temps de trajet quasi identiques par voie aérienne ou terrestre en provenance de la capitale Séoul, Bolloré Logistics Corée a pris la décision de soutenir uniquement l’usage du train et de mettre un terme à tous les trajets aériens pour les déplacements professionnels à l’intérieur du pays.

 

Photo (en haut, de gauche à droite) : Bryan LEE, Support des ventes Senior ; Danny KIM, Exécutif des ventes junior ; James NAMGOONG, Responsable du développement Santé Senior ; ShinKyu CHOI, Ventes Senior ; Aaron PARK, Support aux ventes ; Maria MOON, Responsable OMC & QHSE ; ByunChul OUM, Chef du Front Office.
(En bas, de gauche à droite) : Brad KIM, Responsable régional des processus de vente ; Annie AN, Support aux ventes ; April JEON, Support aux ventes ; Young-In JANG, Exécutif QHSE Senior.

 

1 Le Protocole des GES (Gaz à effet de serre) définit trois « scopes » d’émissions générées par les entreprises. Les émissions de scope 1 sont des émissions directement générées par des sources qui appartiennent à l’entreprise ou contrôlées par celle-ci. Les émissions de scope 2 sont des émissions émises indirectement par la création d’énergie. Les émissions de scope 3 comprennent toutes les émissions indirectes (excluant les émissions de scope 2) qui sont générées dans la chaîne de valeur de l’entreprise, incluant les émissions en amont et en aval. Dans le cas de Bolloré Logistics, nos émissions de scopes 1 et 2 proviennent de l’essence pour les véhicules (appartenant ou utilisés par l’entreprise), de la consommation d’électricité ainsi que d’autres énergies, et enfin de gaz réfrigérants.
2 D’après les facteurs d’émission du Protocole des GES (Gaz à effet de serre). Un court-courrier parcourt une distance comprise entre 464 km et 1 108 km. 

Chiffres clefs
  • 20%

    Le Boeing 787 et l'Airbus A350 sont plus économes en carburant

  • 70%

    de la population mondiale urbanisée en 2050

  • 27

    mégapoles contre 19 attendues d'ici à 2050, avec au moins 10 millions de personn...

  • +18,4%

    croissance pour le E-commerce en Europe en 2015

  • 82%

    des marchandises sont transportées par route

  • 1 milliard

    Population en Afrique

  • 60%

    de la population de l'Afrique sera urbanisée d'ici 2050

  • 7,5%

    de croissance du PIB indien en 2014

  • 4,9%

    de croissance du PIB Africain en 2016

  • 6,1%

    la plus forte croissance au monde du PIB en Asie de l'Est

  • 19 224 teus

    transportés par le MSC Oscar, le plus grand porte-conteneurs dans le monde

  • 396 m

    est la taille du navire MSC Oscar

  • 120 h

    est le record de vol non-stop fait par Solar Impulse

  • 4,5%

    de croissance en 2015 pour la demande mondiale de fret aérien

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