Au Nigeria, Bolloré Logistics participe au projet Azura-Edo IPP

10 avril 2018

Azura-Edo IPP est une centrale électrique de 450 MW construite dans l'état d'Edo, au Nigeria. Il s'agit de la première phase d'une installation de production indépendante d'électricité (dite « IPP ») d'une capacité de 1 500 MW. L'achèvement du projet deux mois avant l'échéance (prévue en juillet alors que la production d'électricité devrait débuter en mai) constitue une réussite majeure pour toutes les parties prenantes impliquées dans ce projet.

Après plus de six années de développement, la construction a débuté le 5 janvier 2016 et est dirigée par un consortium réunissant Julius Berger Nigeria, importante entreprise de construction nigériane, et Siemens, l'un des leaders mondiaux de la production d'électricité. Bolloré Logistics a commencé ses opérations d'expédition de fret international et opérations terrestres au profit de Siemens en 2016, le transport des charges lourdes ayant quant à lui débuté au début de l'année 2017. Ce projet touche désormais à sa fin, avec la production des premiers kWh d'électricité prévue en mai.

Le réseau Bolloré Logistics s'est intégralement chargé du transport et des aspects logistiques de ce projet, en mettant en œuvre une solution de bout-en-bout depuis les différents points de départ à travers le monde jusqu'au site final à Benin City, via les ports de Lagos et de Koko. Le cahier des charges comprenait la réalisation d'études routières et la recherche d'un port d'entrée adapté, la mobilisation de l'équipement de manutention et de la main d'œuvre dédiés, le déchargement des marchandises depuis le navire, le dédouanement, le transport en convois escortés et le ripage et la mise en place sur les fondations finales.  Nos équipes ont également effectué des études d’ingénierie portant sur la praticabilité des ponts et des routes. En conséquence, elles ont organisé un ensemble de travaux de rénovation afin de pouvoir livrer le matériel dans les meilleures conditions.

D'un poids pouvant aller jusqu'à 221 tonnes, les charges lourdes comprenaient des turbines à gaz, des alternateurs et des transformateurs. Elles ont été acheminées jusqu'au site de livraison à l'aide de remorques modulaires dédiées, qui ont parcouru les 81 kilomètres qui séparent le port de Koko du chantier près de Benin City. L'envoi comprenait également des marchandises en vrac, fractionnées et conteneurisées composées de chambres de combustion de type silo, d'une structure d'acier, d'unités PCC et de marchandises générales originaires de différents pays (Thaïlande, Turquie et Belgique). Elles ont été expédiées dans plus de 700 conteneurs représentant plus de 31 000 mètres cube.

Nos équipes opérationnelles ont fait preuve, dans le cadre de ce projet particulièrement lourd, d'une excellente réactivité qui leur a permis de surmonter la complexité liée au transport de ces équipements (franchissement de ponts, évitement ou déplacement des lignes électriques, etc.) et d'anticiper tous les facteurs susceptibles d'engendrer des retards. Notre service QHSE a également été fortement impliqué dans ces opérations. En outre, depuis la fin 2017, nous faisons de façon rigoureuse appel à des services de livraison expresse de fret par voie aérienne afin de répondre aux demandes et besoins urgents émanant du chantier.

Chiffres clefs
  • 20%

    Le Boeing 787 et l'Airbus A350 sont plus économes en carburant

  • 70%

    de la population mondiale urbanisée en 2050

  • 27

    mégapoles contre 19 attendues d'ici à 2050, avec au moins 10 millions de personn...

  • +18,4%

    croissance pour le E-commerce en Europe en 2015

  • 82%

    des marchandises sont transportées par route

  • 1 milliard

    Population en Afrique

  • 60%

    de la population de l'Afrique sera urbanisée d'ici 2050

  • 7,5%

    de croissance du PIB indien en 2014

  • 4,9%

    de croissance du PIB Africain en 2016

  • 6,1%

    la plus forte croissance au monde du PIB en Asie de l'Est

  • 19 224 teus

    transportés par le MSC Oscar, le plus grand porte-conteneurs dans le monde

  • 396 m

    est la taille du navire MSC Oscar

  • 120 h

    est le record de vol non-stop fait par Solar Impulse

  • 4,5%

    de croissance en 2015 pour la demande mondiale de fret aérien

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