SDV 在新加坡投用混合动力卡车,用于最后一公里配送

2015 年 3 月 16 日

近日,SDV 在新加坡的首辆混合动力卡车投用,该卡车将从“绿色集散中心 (Green Hub)”出发,服务于新加坡市区的时尚用品和奢侈品行业。该举措充分说明了 SDV 践行更加环保的供应链的承诺。

SDV 新加坡董事总经理 Fabien Giordano 说:“两年前,我们在新加坡的‘绿色集散中心’开业,该仓库是新加坡首座获得绿色建筑标志铂金认证*的仓库,也是亚洲获得绿色能源与环境设计先锋奖 (LEED) 金级认证**的最大物流中心。现在,新型混合动力卡车投用,这是我们打造创新型环保供应链解决方案过程中的又一个里程碑。”

此次我们选择了三菱 Canter Eco Hybrid Euro 5 轻型卡车,以满足能源动力自给和运载能力的要求。该型号的卡车配备了一个高效柴油机和一个电动机,为新加坡滨海湾和乌节路的地标性零售门店运送货物。预计该卡车每年的行程将接近 2.6 万公里。

该卡车配备的电动机最高速度可达 50 千米/小时,车辆起步加速后,柴油机即开始工作,这非常适合新加坡市区的路况。同时,卡车制动时产生的动能可转化为电力,实现了更大程度上的动力自给。

因此,与传统的柴油驱动卡车相比,该混合动力卡车能将燃料消耗和二氧化碳排放最多减少 23%,将悬浮颗粒物和氮氧化物排放最多降低 30%。除了减少大气污染物排放以外,新卡车投用后,装货区和卸货区的环境质量也将得以大幅改善,提高装卸人员的工作舒适度。

此前,SDV 已在德国投用一款混合动力卡车。这一举措完全符合 SDV SAVE PROGRAM 的要求。SAVE PROGRAM 是为客户量身定制的三步骤环保解决方案:为客户提供机会衡量自身货物的碳足迹;通过提供环保解决方案减少二氧化碳排放;同时通过自愿碳补偿项目优化供应链的全球表现,并支持可持续发展计划。

新投用卡车车身上的标语“感受变化 (Feel the Change)”体现了外界希望运输业采取更加环保更加负责的运输解决方案的呼声,以应对全球变暖和市中心的空气污染。新加坡政府主张促进更加高效减排的运输工具的发展,同时改善新加坡的空气质量。新投用的 SDV 混合动力卡车是物流行业支持新加坡国家政策一项切实可见的行动。

Giordano 还表示:“我们在新加坡率先投用混合动力卡车,我们坚信这一举措会对运输业带来深远的影响,促使该行业采用更多的低排放运输解决方案。这辆混合动力卡车投用后,将使我们的客户和员工获益,能够为更加宜居的环境作出贡献。当然,我们肯定,这辆混合动力卡车绝不是最后一辆。”


*绿色建筑标志铂金认证,由新加坡建设局 (BCA) 发起。
**绿色能源与环境设计先锋奖 (LEED),是由美国绿色建筑委员会开展的国际公认的绿色建筑认证。

关键数据
  • 70%

    到 2050 年的城镇化率

  • 27

    到 2050 年,拥有 1000 万以上人口的超大城市数量将达到 27 个,现在有 19 个

  • +18.4%

    2015 年,欧洲电子商务零售市场的增长率

  • 82%

    公路运输的货物占比

  • 10 亿

    非洲人口总数

  • 60%

    到 2050 年非洲人口城镇化率

  • 7.5%

    2014 年印度 GDP 增长率

  • 4.9%

    2016 年非洲 GDP 增长率

  • 4.5%

    2015 年全球空运需求增长

  • 20%

    波音 787 和空客 A350 节省燃油高达

  • 6.1%

    世界上经济增长最快的地区东亚 2015 年 GDP 增长率

  • 19224 标准箱

    世界上最大的集装箱货轮“MSC Oscar 号”的载货量

  • 396 米

    “MSC Oscar 号”货轮总长度

  • 120 小时

    阳光动力号连续飞行记录