蒙内铁路首列货运列车投入运营

2018 年 2 月 26 日

2018 年 1 月 6 日,经过五年的建设,肯尼亚国有铁路运营商肯尼亚铁路公司蒙巴萨到内罗毕标准轨铁路(简称蒙内铁路)首列货运列车投入运营。这条标准轨铁路也称作马达拉卡快线,东起东非最大港口蒙巴萨,西至肯尼亚首都内罗毕。项目一期全长 472 公里,连通肯尼亚、乌干达、卢旺达和南苏丹,在项目施工建设过程中为当地创造了 3 万个就业机会。

蒙内铁路是肯尼亚五十年来最大的基础设施项目,不但缩短了蒙巴萨到内罗毕之间的铁路运行时间,而且大大提高了肯尼亚商业货运服务的效率。该铁路项目设计运力每年 2200 万吨。目前每天开行 1 列火车,按计划未来将逐步增开到每天 8 列,每列列车牵引能力为 54 节双层运货平车,载货能力 4000 吨(216 个标准箱),设计时速 80 公里。

作为肯尼亚领先的货代公司,2018 年 1 月 15 日,Bolloré Logistics 52 个集装箱的货物通过蒙内铁路列车开展了商业运输。自此开始,我们的肯尼亚团队开始向客户推介铁路运输服务,截止到目前,我们已经通过蒙内铁路运输了 360 多个集装箱的货物,包括出口货物、肯尼亚当地的进口货物以及到乌干达的转运货物。

鉴于蒙内铁路速度快、可靠性高,我们已经将蒙内铁路运输列为咖啡、茶叶、豆类、动物皮毛制品等大宗商品的一种运输方式。Bolloré Logistics 团队负责内罗毕铁路起运货物的订舱和监督,直到蒙巴萨装船的整个过程,保证货物准时完好抵达全球各个目的地。

此外,蒙内铁路大大方便了当地进口货物和转运进口货物的操作,从蒙巴萨到内罗毕的货物转运时间缩短了 24 小时。货物清关和单证服务可以在蒙巴萨港口开展,也可以在内罗毕海关监管的内陆通关基地开展。

鉴于蒙内铁路货运列车刚刚投入运营,为应对所面临的诸多严峻挑战,各方成立了一个联合委员会。联合委员会由肯尼亚铁路公司、港口当局(肯尼亚港口管理局)、海关协调员(肯尼亚税务局)、船公司和货代公司的代表组成,其中包括 Bolloré Logistics。

该联合委员会成立后,Bolloré Logistics 能够依靠自身的物流专识,帮助蒙内铁路提高运输效率,并为我们进一步与肯尼亚铁路公司和其他相关方的合作奠定基础。

关键数据
  • 70%

    到 2050 年的城镇化率

  • 27

    到 2050 年,拥有 1000 万以上人口的超大城市数量将达到 27 个,现在有 19 个

  • +18.4%

    2015 年,欧洲电子商务零售市场的增长率

  • 82%

    公路运输的货物占比

  • 10 亿

    非洲人口总数

  • 60%

    到 2050 年非洲人口城镇化率

  • 7.5%

    2014 年印度 GDP 增长率

  • 4.9%

    2016 年非洲 GDP 增长率

  • 4.5%

    2015 年全球空运需求增长

  • 20%

    波音 787 和空客 A350 节省燃油高达

  • 6.1%

    世界上经济增长最快的地区东亚 2015 年 GDP 增长率

  • 19224 标准箱

    世界上最大的集装箱货轮“MSC Oscar 号”的载货量

  • 396 米

    “MSC Oscar 号”货轮总长度

  • 120 小时

    阳光动力号连续飞行记录