缅甸对外贸易开放

2016 年 6 月 27 日

过去,军政府统治下的缅甸是一个非常封闭的国家。现在,缅甸民主改革后,大量外国投资注入、出口贸易和货代业务迅速发展,这促进了缅甸的经济发展。

民主体制取代军政府统治后,缅甸的对外贸易和经济发展非常迅速。过去,受军政府限制,跨国公司和货代公司无法在缅甸立足,现在它们则在缅甸经济腾飞的过程中发挥着重要作用。

2015 年,缅甸经济增长率超过 8%,GDP 高达 691 亿美元。按照目前的发展趋势来看,到 2050 年,缅甸 GDP 将接近 2 万亿美元。

但是缅甸的工业在经济活动中占比仅为 26%,远远小于农业在经济活动中的占比。缅甸的工业领域和基础设施领域需要大量投资和重点发展。此外,缅甸老旧的铁路、公路和海运网络也已无法满足现代运输业的要求,并且需要兴建一些发电设施。

所幸,缅甸天然气、石油、采矿、木材和纺织品领域的出口贸易有助于缅甸纾解困局,并建立工业发展优势。自缅甸 2010 年第一次大选以来,这几年,注入缅甸的外国投资额已增加五倍。仅 2014 年一年,外国投资额就高达 80 亿美元。

Bolloré Logistics 缅甸分支机构总监 Elizabeth Shwe 表示,现在缅甸的基础设施有了长足的进步,但是各个领域差异还非常大。她说,电信领域增长非常迅速,但是供电和可靠的运输服务等方面则是外国公司期望改进的。

Bolloré Logistics 缅甸总经理 Julien Loiret 说:“大选之前,外国公司希望在进行大规模投资以前,缅甸的政治局面能够有所改善。现在,外国公司则希望缅甸的基础设施和行政审批领域有所进步。”

然而,一些投资商则在缅甸自行实施发展计划。有一些外国货代和运输公司已在缅甸兴建了现代化、先进的设施,用于缅甸国内外的发货。还有一些公司开始在缅甸提供增值服务。

Loiret 先生表示,比如,近日,Bolloré Logistics 在缅甸占地 6000 平方米的物流中心开业,配备全天候安保、CCTV 监控、防火设施以及室内发电机(保证供电)。Bolloré Logistics 这座新仓库为客户提供产品配套、包装、加贴标签、加贴价签的增值服务,配备七个装货区,加速货物周转。

在缅甸,电信行业等一些以前发展比较快的领域已经被传统优势行业纺织业出口赶超,客户对缅甸货代操作改进的呼声也越来越高。

虽然缅甸以前与外国投资商和市场的贸易联系非常少,但是缅甸优质的服装生产行业一直保持较高的发展水平,且劳动力成本较低。民主改革以后,缅甸服装出口到欧盟和美国可以免征进口税,进一步促进了缅甸的经济复兴和增长。

近几年,大型国际服装和运动用品集团争相在缅甸开设工厂,扩大运营,以满足东南亚市场的旺盛需求。

虽然新的外国投资为缅甸注入了经济发展的活力,但缅甸仍然面临很多问题。比如,缅甸行政审批和通关程序非常严格,如果出现一点问题,清关时间可以从三到四天延长到数周。这要求物流合作伙伴要协助客户提前审核文档,以免延误清关,造成重大损失。

近年来,缅甸的空中交通有所发展,但运能依然有限,这意味货代公司必须围绕货运量和航班频率制定创新举措。

Loiret 先生表示:“对于时间比较紧张的客户,我们先通过海运/空运将货物运到新加坡,再通过空运运到最终目的地。总运输时间在 10 天左右。这比海运要快很多,同时相对于全程空运而言,运费可以节省 30% 到 35%。”

关键数据
  • 70%

    到 2050 年的城镇化率

  • 27

    到 2050 年,拥有 1000 万以上人口的超大城市数量将达到 27 个,现在有 19 个

  • +18.4%

    2015 年,欧洲电子商务零售市场的增长率

  • 82%

    公路运输的货物占比

  • 10 亿

    非洲人口总数

  • 60%

    到 2050 年非洲人口城镇化率

  • 7.5%

    2014 年印度 GDP 增长率

  • 4.9%

    2016 年非洲 GDP 增长率

  • 4.5%

    2015 年全球空运需求增长

  • 20%

    波音 787 和空客 A350 节省燃油高达

  • 6.1%

    世界上经济增长最快的地区东亚 2015 年 GDP 增长率

  • 19224 标准箱

    世界上最大的集装箱货轮“MSC Oscar 号”的载货量

  • 396 米

    “MSC Oscar 号”货轮总长度

  • 120 小时

    阳光动力号连续飞行记录