2019 年第一季度空海运货运需求保持增长,但增幅较小

2019 年 5 月 5 日

2019 年第一季度空海运货运需求保持低位增长,亚洲货运需求减少对市场的影响大于预测。2019 年全年货运需求增长也有可能放缓。

2019 年第一季度,全球空海运货运量再次增长,但增长率低于近期水平。从中期来看,货物流动将仍然保持强劲,但宏观经济因素的影响和对贸易政策变动的担忧,使市场对出口计划略有迟疑。

2019 年初货运需求增长放缓,导致国际航空运输协会(IATA)将今年的航空货运需求增长预期从 3.7% 下调至 2%,低于 2018 年的 3.4%。IATA 报告显示,截至 2019 年 1 月份的三个月,航空运输量同比下降 0.9%,这是自 2016 年以来增幅最小的一次。2019 年 2 月,全球航空货运需求同比下降 4.7%。

同样,鉴于第一季度的货运量相对于前几个季度大幅下降,航运咨询公司 Drewry 预计,今年海运货运量增长将从 2018 年的 4.3% 降至 3.9%。因此,与空运一样,海运也已经失去在低迷期间维持高速增长的能力。

尽管今年的海运货运量增长比较平缓,但 Drewry 预计 2020 年至 2023 年海运货运量将维持在 4.5% 到 4.9% 之间稳健增长。同时,IATA 预计,从 2020 年到 2025 年,全球航空运输需求年均增长率将达到 4.4%。

大多数观察人士之前已经预测到,随着全球重大补充库存周期的结束以及出口商在中美宣称贸易制裁之前完成交货,第一季度货运量增长将放缓。然而,是否会出现期待中的货量反弹,在一定程度上将取决于影响货运增长下降的基本因素是否得到改善。

货物运输重现活力的预测是基于中美贸易战将得以避免的假设。到目前为止,这一假设已成为现实,但在当今不可预测的政治环境下,中美贸易战仍是一个潜在的威胁。去年年底,全球贸易增长已经从 2017 年年中的 4% 下降到 2% 以下。如果当前 2.5% 的全球经济增长率再次超过 3%,那么将有可能提振货运量。

尽管宏观经济增长可能有助于货运活动的加强,但近期货运需求放缓的情况与以往有很多不同,使得人们无法确定任何单一的补救措施是否能够提振货运需求。

工作地点位于巴黎的波洛莱物流空运采购总监 Claude Picciotto 解释道:"春节之前,中国的出口货运量就已经开始下降,包括流向亚洲其它地区的货运量,本来我们预计这些货物将运往美国。中国货运量逐渐减少并非完全出人意料。但在 3 月份之后,中国的货运量仍保持平平,甚至像其它所有航线一样出现下滑,这则在我们的意料之外。"

Picciotto 先生说,尽管各航线的货物量波动很大,但航空公司已经全面削减运力,以保持运价和收益。

他在谈到各个航线的表现时表示:"中国航空运输量可能下降了 15%,亚欧线下降了 13%,欧亚线增长了 4%,欧洲北美线表现良好。但每家航空公司都已经削减了运力,所以长期规划仍然很重要,以确保出口商在需要时能够保证舱位。"

工作地点位于巴黎的波洛莱物流海运采购总监 Anne-Sophie Fribourg 表示,随着海运需求不断减弱,海运承运商也在缩减运力。但是,航运公司的这种反应除了提高运费,也是为了赶在国际海事组织减少硫排放的新规出台之前采取必要的环境行动。

根据预计,将于 2020 年 1 月生效的国际海事组织新规将耗费船东约 150 亿美元,这笔费用使出口商在制定未来运输计划方面有了更多的考量。

Fribourg 女士解释道:"出口商已经对合同费率之上增加的附加费的程序和透明度感到不满,所以他们想知道这个新规实施后,将会有多少费用转嫁给他们。"

在欧洲托运人委员会最近的一项调查中,近 300 家客户和货代公司对航运公司的服务进行评级。调查发现,参与调查的客户和货代公司对运费明晰度和附加费征收意见最大。因此,该调查敦促货物承运商利用国际海事组织 2020 年新规的变化和以此带来的成本作为契机,制定经过改进的公开透明的费率表。

Fribourg 女士说:"这是一项必须考虑的巨大开支,如何解决这个问题将对整个行业产生非常重要的影响。如果出口商不知道将面临什么样的成本,就无法有效地开展计划,尤其是在市场不断变化的情况下。"

关键数据
  • 70%

    到 2050 年的城镇化率

  • 27

    到 2050 年,拥有 1000 万以上人口的超大城市数量将达到 27 个,现在有 19 个

  • +18.4%

    2015 年,欧洲电子商务零售市场的增长率

  • 82%

    公路运输的货物占比

  • 10 亿

    非洲人口总数

  • 60%

    到 2050 年非洲人口城镇化率

  • 7.5%

    2014 年印度 GDP 增长率

  • 4.9%

    2016 年非洲 GDP 增长率

  • 4.5%

    2015 年全球空运需求增长

  • 20%

    波音 787 和空客 A350 节省燃油高达

  • 6.1%

    世界上经济增长最快的地区东亚 2015 年 GDP 增长率

  • 19224 标准箱

    世界上最大的集装箱货轮“MSC Oscar 号”的载货量

  • 396 米

    “MSC Oscar 号”货轮总长度

  • 120 小时

    阳光动力号连续飞行记录